玛莎拉蒂终于翻身了，被捧红的进口中大型车

外观方面，新车在设计语言上采用了玛莎拉蒂独特的前进气格栅设计，配合前保险杠的下方格栅和两侧的矩阵led前大灯组，让其看起来较为犀利。此外，作为特别版车型，新车在车身细节处融入“1of10”的玛莎拉蒂品牌徽标、车侧哑光黑色侧窗边框、红色制动卡钳和换挡拨片。

全新一代Ghibli的内饰设计承袭了品牌“理性运动”的设计理念，从空调出风口到中央通道再到换挡机构，都以线条勾勒出立体感十足的内饰曲面。全新三辐式多功能方向盘，加之双炫酷液晶仪表和宽幅中控屏，实现了出色的科技感。

长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在14位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在23位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli，那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的操控很稳定，另外动力不错、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。